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Bullone di trasmissione serie K

Bullone di trasmissione serie K

Tabella dei parametri Descrizione del prodotto Un dado di bloccaggio di alta qualità con un inserto in nylon che ne impedisce l'allentamento durante l'uso è il dado di bloccaggio con inserto in nylon DIN 985. Questo dado di bloccaggio è estremamente affidabile e duraturo ed è perfettamente realizzato per adattarsi a una varietà di applicazioni industriali....
Descrizione dei prodotti

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ILBullone di trasmissione serie Kè un elemento di fissaggio ad alte prestazioni progettato specificamente per l'uso nei sistemi di trasmissione automobilistici. Progettato per durabilità e precisione, questo bullone è realizzato in acciaio legato di alta qualità per garantire robustezza e resistenza superiori all'usura e alla corrosione. Il bullone di trasmissione della serie K è progettato su misura per fornire ritenzione di coppia e affidabilità ottimali in condizioni estreme, come calore elevato e vibrazioni comunemente presenti nei componenti della trasmissione. Il suo design unico garantisce una tenuta sicura e duratura, contribuendo alle prestazioni complessive e alla longevità del sistema di trasmissione.

 

Parametri tecnici:

Materiale: Acciaio legato di alta qualità

Fine: Rivestimento resistente alla corrosione (ad esempio, zincatura, ossido nero)

Tipo di testa: Design esagonale o personalizzato (a seconda dell'applicazione)

Tipo di filettatura: Filettature metriche o UNC (disponibili filettature personalizzate)

Gradi disponibili: 8.8, 10.9, 12.9 (a seconda dei requisiti dell'applicazione)

Dimensioni: da M6 a M30 (dimensioni personalizzate disponibili)

Spessore del rivestimento: 8-12 µm (zincatura)

Forza: Carico di snervamento minimo: 640 MPa, carico di rottura massimo: 800 MPa (grado 8.8)

Specifica della coppia: Varia in base alle dimensioni, alla qualità e all'applicazione specifica. Fare riferimento alla documentazione tecnica per i valori di coppia specifici.

 

Processo dei prodotti

 

ILBullone di trasmissione serie Kè sottoposto a un rigoroso processo di produzione per garantire prestazioni e qualità ottimali. I passaggi chiave includono:

Selezione dei materiali: L'acciaio legato di alta qualità è accuratamente selezionato per fornire la robustezza e la resistenza al calore necessarie per i sistemi di trasmissione automobilistici. Il materiale garantisce che il bullone possa resistere ad ambienti ad alto stress senza compromettere le prestazioni.

 

Direzione fredda: L'acciaio viene immesso in una macchina per stampaggio a freddo, dove il materiale viene modellato con precisione nella forma finale del bullone. Questo processo garantisce un'elevata precisione dimensionale e integrità strutturale.

 

Rotolamento del filo: Dopo il processo di stampaggio a freddo, il bullone subisce la rullatura, che crea filettature precise ed uniformi. Questo passaggio garantisce che il bullone si inserisca saldamente nel dado o nel foro filettato corrispondente.

 

Trattamento termico: Il bullone è trattato termicamente per migliorarne la resistenza alla trazione, la durezza e la resistenza all'usura. Il processo di trattamento termico è attentamente controllato per raggiungere l'equilibrio ideale tra resistenza e duttilità.

 

Rivestimento superficiale: Per proteggerlo dalla corrosione e dall'usura ambientale, il bullone di trasmissione della serie K è rivestito con una finitura anticorrosione durevole. Ciò può includere la zincatura o altri rivestimenti avanzati progettati per resistere agli ambienti automobilistici difficili.

 

Controllo qualità: Ogni bullone viene sottoposto a un accurato controllo di qualità, che comprende test di resistenza alla trazione, verifica dimensionale e controlli di resistenza alla corrosione. Il bullone è inoltre sottoposto a prove di fatica per garantirne le prestazioni in caso di utilizzo a lungo termine.

 

Applicazione dei prodotti

 

ILBullone di trasmissione serie Kè progettato per l'uso in varie applicazioni automobilistiche e meccaniche, tra cui:

Assemblaggi di trasmissione: Fissaggio dei componenti all'interno del sistema di trasmissione, garantendo il corretto allineamento e la funzionalità di ingranaggi, alberi e altre parti critiche.

 

Sistemi differenziali: Utilizzato per fissare i componenti all'interno del gruppo differenziale, dove sono essenziali elevata robustezza e resistenza alle vibrazioni.

 

Montaggio del motore: Come parte del sistema di montaggio del motore, garantisce che il motore rimanga saldamente fissato al telaio del veicolo.

 

Gruppo propulsore: Fissaggio dei componenti del gruppo propulsore, garantendo un trasferimento efficiente della potenza e l'affidabilità delle prestazioni.

 

Telaio e telaio: Utilizzato per fissare le parti strutturali del veicolo, garantendo l'integrità complessiva e la resistenza del telaio e del telaio.

 

Sottosistemi automobilistici: Adatto a vari altri sottosistemi automobilistici che richiedono soluzioni di fissaggio ad alta resistenza e resistenti alle vibrazioni.

 

Domande frequenti

 

Q1: Cosa rende il bullone di trasmissione della serie K diverso dai normali bulloni?
A1: Il bullone di trasmissione della serie K è progettato specificamente per i sistemi di trasmissione automobilistici e offre maggiore robustezza, durata e resistenza all'usura, alle alte temperature e alle vibrazioni. È prodotto con maggiore precisione per garantire una vestibilità perfetta e prestazioni affidabili in ambienti difficili.

 

Q2: Qual è la specifica di coppia ideale per questi bulloni?
A2: La specifica della coppia ideale dipende dalla dimensione, dal grado e dall'applicazione specifica del bullone. Per i valori esatti di coppia fare riferimento alla scheda tecnica o alle raccomandazioni fornite dal produttore della trasmissione.

 

Q3: Il bullone di trasmissione della serie K può essere utilizzato in ambienti ad alta temperatura?
R3: Sì, il bullone di trasmissione della serie K è progettato per funzionare bene in condizioni di temperatura elevata comunemente presenti nei sistemi di trasmissione automobilistici. Il trattamento termico e il rivestimento garantiscono che mantenga la sua resistenza e funzionalità in condizioni difficili.

 

Q4: Quali materiali vengono utilizzati per produrre il bullone di trasmissione della serie K?
A4: Il bullone di trasmissione della serie K è realizzato in acciaio legato di alta qualità, scelto per la sua eccellente robustezza, resistenza all'usura e capacità di resistere alle condizioni difficili tipiche dei sistemi di trasmissione automobilistici.

 

Q5: Posso personalizzare la dimensione o il tipo di filettatura di questi bulloni?
A5: Sì, il bullone di trasmissione della serie K può essere personalizzato in termini di dimensioni, tipo di filettatura (metrico o UNC) e altre specifiche per soddisfare i requisiti applicativi specifici. Si prega di contattare il nostro team di vendita per maggiori dettagli sugli ordini personalizzati.

 

Q6: In che modo il rivestimento resistente alla corrosione aiuta il bullone a funzionare meglio?
R6: Il rivestimento resistente alla corrosione, come la zincatura, fornisce uno strato protettivo che protegge il bullone da elementi ambientali come umidità, sale e sostanze chimiche. Ciò prolunga la durata del bullone e garantisce che rimanga funzionale anche in condizioni difficili.

 

Q7: Quali qualità sono disponibili per il bullone di trasmissione della serie K?
A7: Il bullone di trasmissione della serie K è disponibile in più gradi, inclusi 8.8, 10.9 e 12.9. I gradi superiori offrono una maggiore resistenza alla trazione e sono adatti per applicazioni più impegnative in cui è richiesta una maggiore capacità di carico.

 

Q8: Questi bulloni possono essere utilizzati per altre applicazioni meccaniche?
R8: Sebbene sia progettato specificamente per i sistemi di trasmissione, il bullone di trasmissione della serie K può essere utilizzato anche in altre applicazioni meccaniche ad alto stress che richiedono elevata robustezza, resistenza alle vibrazioni e protezione dalla corrosione, come gruppi propulsori, telai e applicazioni strutturali.

 

 

Per ulteriori domande o per effettuare un ordine, contatta il nostro team di assistenza clienti.

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